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军队科技进步一等奖郑飞装备挂弹车挂载弹药、副油箱和电子吊舱等

归档日期:07-18       文本归类:挂弹      文章编辑:爱尚语录

  3月中旬,西北某机场,一场空中对抗演练如火如荼。轰鸣声中,一架战机着陆。按照指令,这架战机需要尽快挂载多型导弹后再次出动。官兵迅速行动,很快便完成了多枚多型导弹挂载,时间比以往大幅缩短。该型挂弹车不仅能挂载多种航空弹药,而且还能挂装副油箱和电子吊舱等设备。此项成果已获军队科技进步一等奖,并在海、空军20余个航空兵部队推广使用。“效率的大幅提升,得益于某新型多功能挂弹车。”该型挂弹车项目课题组组长、空军装备研究院某所高级工程师潘建华告诉记者,过去,战机需要挂载的许多导弹,都使用专用各自挂载设备,数一数,竟有数十种之多。数量多、通用性不好,操作中不灵活、不简便,互相挤占工作空间等问题,导致了战机导弹挂载效率不高。他们在调研中就曾看到,一架战机再次出动,三种挂弹设备轮番上阵,才完成导弹挂载的场景。导弹挂载环节一度成为飞机再次出动保障中,拖后腿的“老大难”问题。该新型挂弹车按照战机机型大小,分为两种型号,替代了过去数十种挂弹设备。它不仅解决了过去飞机高挂点挂弹和低挂点挂弹中的多项操作难题,还增加了360度旋转、自动平衡、滑轨式平移功能和锁定功能,能够有效提升挂弹效率、确保挂弹安全。空军军械专家梁学明说,空军航空兵部队机动性强,而保障装备相对臃肿,在一定程度上制约了整个航空兵部队的行动效率。提高装备的通用性,是保障装备“减肥瘦身”的重要方法,该型挂弹车就是一个成功例证。

  近日,郑州飞机装备有限责任公司研发的三吨纯电动挂弹车成功试行。该设备采用新型环保动力电池做动力源,环保、低噪音、动力补给方便安全,完全符合外场挂装的保障需求,它的研制成功也为下一步大型特种车辆以纯电动为驱动方式的研发积累了宝贵经验和技术储备。

  2003年,郑州飞机装备有限责任公司开始研发能够实现托盘360度自动旋转、自动对正、挂装、起吊、运输等多种功能的通用挂弹车。经过部队和用户长期、大量使用证明,该设备极大地提高了飞机武器挂装的效率,减轻了地勤人员的劳动强度,解决了部队对系统综合性保障设备的需求,填补了空白。自行式通用挂弹车在2005年通过了部队的技术鉴定,2007年被专家誉为“具有国内领先水平”的挂弹车。

  今年初郑飞公司立项在早期燃油型三吨挂弹车的基础上重新研发新车,短时间内突破驱动模式、液压驱动转速等技术难题,满足了军标举升的技术指标。随后又解决了液压助力转向和真空气源的选用和配置,提高了刹车制动系统的安全性和可靠性。

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